Прогоны железобетонные ПРГ

Прогоны железобетонные ПРГ

Прогоны железобетонные ПРГ изготавливаются в соответствии с ГОСТ 26992-86 по чертежам серии 1.225-2 вып. 12 и предназначены для перекрытий проемов в стенах общественных зданий из кирпича или стеновых блоков. Прогоны рассчитаны под расчетную нагрузку 4000 кгс/м, т.е. используются в несущих стенах.

Прогоны ПРГ представляют собой горизонтальный конструктивный элемент здания и предназначаются для перекрытия различных (дверных и оконных, в первую очередь) стенных проемов. Устойчивость прогонов достигается в том числе за счет того, что они опираются на балки, фермы и другие несущие конструктивные элементы здания. Наиболее востребованная разновидность этого железобетонного изделия маркируется как ПРГ и представляет собой прогон прямоугольного сечения. Также можно встретить термины Z-образные и С-образные прогоны. Последние используются как составная часть каркасов для навесных фасадов зданий, но это не железобетонные изделия, а металлические профили. В то время как на прогоны из железобетона в дальнейшем укладываются плиты ЖБИ или настил.

Особенности изготовления

Прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марки М-250 на сжатие, а для длины 6 метров – М-350. Армирование возможно 2-х вариантов: предварительно-напряженные, армируемые преднапряженными арматурными стержнями марки АтV и пространственными каркасами и ненапряженные, армируемые только пространственными стальными каркасами.

Марки

Марки прогонов состоят из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисами, и включают: обозначение типа конструкции (ПРГ); определяющие габаритные размеры в дециметрах (с округлением до целого числа); несущая способность, соответствующая расчетной равномерной нагрузке (без учета собственной массы, в тоннах на метр); вид бетона, выраженный буквенным обозначением (Т ? тяжелый бетон).

Например: ПРГ 60.2,5-4АтV – прогон прямоугольного сечения длиной 5980 мм, шириной 200 мм, высотой 500 мм под расчетную нагрузку без учета собственного веса 39,2 кН/м (4 тн/м), армированный сталью АтV, т.е. предварительно-напряженный.


← Назад в раздел
ЗАЯВКА
Ваше имя*
Ваш E-mail
Сообщение*